公交站地铁站，人来人往的各类突发情况也多。中午，记者前往杭州地铁1号线下沙西站采访相关情况时，就遇到了突发状况。
杭州地铁1号线下沙西站值班站长陈玲：下面有人晕倒了。你怎么样，有意识，是哪里不舒服）（乘客小戴：可能低血糖了）低血糖是吧，你今天饭吃了吗（吃过了）那你除了有点晕，还有哪里不舒服？（乘客小戴：有点出冷汗）
站长陈玲应对冷静沉着，同时，另一位工作人员已经拎着急救箱赶了下来。乘客恢复意识后，陈玲又通过对讲机，让同事倒一杯红糖水，她自己扶着乘客走向了休息室。
杭州地铁1号线下沙西站值班站长陈玲：“妈妈来接你了是吗（乘客小戴：嗯）那你直接让她到我们乘务室来就可以了，红糖水喝一点，稍微发点汗就好（记者：姑娘以前有没有发生这样的问题）（乘客小戴：有，但是以前是不吃东西会晕，现在吃东西也会晕）医院看过（乘客小戴：没有，我感觉就是低血糖）”
乘客小戴在海南读大学，今天回家过暑假。姑娘说，从杭州萧山机场上车后，乘客有点多，没有座位，她站了十几站路，口罩有点闷，再加上以前出现过低血糖，她直接晕倒在了车厢里。最后，小戴的母亲开车把女儿接走了。
类似的突发事件，在杭州地铁1号线下沙西站并不少见。平常工作日，站内客流量每天在人次左右，周末稍微少一些，也有近人次，各种突发状况，由站里20名工作人员来应对。陈玲说，站点从年开通运行到现在，像今天小戴姑娘因低血糖突然倒地的情况，虽然常有，但经过他们应急处置，都没有生命危险。真正要说惊险的，是去年用上“自动体外除颤器”的那一次。
去年11月，一个23岁的小伙子在车厢里昏迷倒地，同行乘客按响车内的紧急呼叫装置，联系上了地铁司机。陈玲得到消息后，拎着急救药箱跑到站台等候。
杭州地铁1号线下沙西站值班站长陈玲：“等车子停稳的时候，我们在这个门上车，当时看到这个乘客，已经躺在车厢的中间了，当时看上去这个乘客的状态不太好，我们叫他，拍他，各种都是没有反应的。”
地铁工作人员马上拨打，同时取来了站内的“自动体外除颤器”。
杭州地铁1号线下沙西站值班站长陈玲：“它的开机键打开，然后把电极片取出来，电极片会画着，这块电极片需要贴到身体哪个部位，根据提示，把它贴到裸露的皮肤上面，我们的机器会自动分析，这个乘客的心率，是否需要启用AED电击的，当时的话，第一次去分析的时候，AED给我的提示是不需要电击，需要做胸部按压，我们差不多做了两分钟左右，胸部按压，机器会再次提示对乘客进行检测。”
陈玲说，操作AED很简单，总结下来就是六个字“听它说、跟它做”。最后她给乘客电击了4次，由于抢救及时，为后续抢救赢得了时间，当急救中心的专业团队赶到时，小伙已经恢复了心跳。
这种技能，站内要有一半的人熟练掌握，每三年要参加一次培训，取得“红十字救护员证”。
杭州地铁1号线下沙西站值班站长陈玲：“培训的时候，假人的话，刚好连接了一个体外的监控，你按压的深度，你按压的频率，它都是会给你提示的，但真的当时去按一个真人的时候，他没有给你这种提示，只能靠培训时候的一些知识，来支撑你做这个事情（据了解这个按压深度是5厘米，这个挺难把握的）你把整个人压下去，因为我人比较小，光靠手臂的力量是不行的，蹲在他旁边，我基本上就是，用整个人的体重，带到手臂上去按压。”
本届欧洲杯开赛阶段，丹麦足球运动员埃里克森在赛场上突然倒地，再次引发了人们对自动体外除颤器，也就是“AED”的